Edoardo Mortara:10th
Maximilian Günther:13th
Maserati MSG 車隊於海得拉巴站中名列前十,愛德華多·莫塔拉( Edoardo Mortara )贏得 1 分寶貴積分,這也是 Formula E 首次在印度舉行比賽。
車隊在兩次練習賽中表現出色自如,兩位車手在復雜的排位賽中均順利地進入前八名。Mortara 在 B 組中以第四名的成績晉級淘汰賽階段,而其隊友 Günther 在因邁凱倫車隊的傑克·休斯( Jake Hughes )的單圈成績確認無效後,遞補進入淘汰賽階段。但米奇·埃文斯( Mitch Evans )隨即又擊敗 Günther 進入半決賽,而 Mortara 則由於駛出賽道白線被取消單圈成績,無緣晉級淘汰賽決賽。
Günther 在正賽時從第 5 順位出發,並在比賽開始時保持領先,但後續與尼克·卡西迪( Nick Cassidy )的賽車發生碰撞後,迫使其在第 4 圈就進站維修,重返比賽時已排在第 22 位。 Günther 在第 11 圈時因攻擊模式失敗而跌落至第 6 位,但隨後在三號彎時被捷豹車隊的雙車相撞阻擋而導致落後,這位德國籍車手的名次因此跌至第 16 位,與此同時 Mortara 的排名上升至第 19 位。在第 23 圈時,安全車出動,為車隊斬獲積分帶來新的希望,兩位車手此時繼續衝刺,充分發揮後期積極攻擊模式的策略。 Mortara 最終以第 11 名的成績結束比賽,但因前車塞巴斯蒂安·布埃米( Sebastien Buemi )得到一張罰單,名次遞補至第 10 名,而 Günther 最後則獲得第 13 名。
Günther 在賽後接受訪問時說道:我對本次比賽的成績感到遺憾。與本賽季的前兩次比賽相比,我們取得了明顯進步,在排位賽和正賽中速度強勁。我在第 5 順位發車起步,我們的賽車在能源效率和速度方面表現良好。然而薩姆·伯德( Sam Bird )和米奇·埃文斯( Mitch Evans )的碰撞事故耽誤了太多時間,我也不幸被波及導致排名落後。很遺憾未取得更好的成績,但這正是賽車運動的一部分。
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